Министр транспорта Игорь Левитин призвал выработать единый базовый документ, регулирующий взаимоотношения железнодорожных перевозчиков и морских портов. Глава Минтранса отметил, что этот документ должен регулировать очередность подачи вагонов в порт и меру ответственности сторон. «Вы можете навести порядок на стыке морских портов и железных дорог или надо дождаться, пока РЖД скупит все порты?» – задал вопрос Игорь Левитин исполнительному директору Ассоциации морских торговых портов Серику Жусупову. Тот ответил, что проблема заключалась в том, что железнодорожники рассматривали порты как грузоотправителей и грузополучателей, и поэтому говорить о паритетной ответственности было очень сложно. В настоящее время законом «О морских портах» определён порядок взаимоотношений железных дорог и портов. Основой для этого является договор между двумя транспортными организациями. Игорь Левитин, в свою очередь, отметил, что в порту может быть 20 стивидоров, с каждым из которых придётся заключать отдельный договор, и призвал выработать единый документ, регулирующий меру ответственности сторон.