Суммарная погрузка в 2017 году на сети Октябрьской железной дороги (ОЖД) ожидается на уровне 97,6 млн т, что на 3,1% ниже прошлогоднего уровня. По результатам же III квартала по ОЖД перевезено 25,1 млн т, что на 7,9% ниже уровня аналогичного периода 2016-го. Текущее и ожидаемое снижение погрузки связано с сокращением перевозки массовых строительных грузов. Причина заключается в высоком спросе на щебень белорусского и украинского производства на московском рынке. Также оканчивается строительство ряда участков высокоскоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. На снижение показателя влияют и сравнительно высокие ставки операторов на предоставление вагонов. К тому же отправка вагонов под погрузку угля сейчас представляется более приоритетной на фоне благоприятных условий на данном рынке.

Несмотря на падающий объем строительных грузов, увеличивается погрузка высокодоходных грузов. Так, в III квартале текущего года рост погрузки удобрений составил 8,1%, химикатов – 7,4%.

Погрузка черных металлов выросла на 10,5%. Такая тенденция обусловлена повышенным спросом на трубы для строительства газопроводов "Сила Сибири", "Турецкий поток" и для нужд ПАО "НК Роснефть".

Позитивная динамика наблюдается и в погрузке грузов в контейнерах (+8,9%). Основной прирост наблюдается в погрузке импортных грузов в порту Усть-Луга в адрес нового терминала ООО "Логистика-КС". Также совместно с ООО "Восход" организована отправка удобрений ПАО "Акрон" в контейнерах ПАО "ТрансКонтейнер" на экспорт.