Перевозки между Россией и Финляндией продолжают падать: по итогам 2006 года они снизились на 2,7%. Причинами сложившейся ситуации могли стать действующие на железной дороге тарифы, а также переориентация грузоотправителей на автомобильный транспорт. Одновременно с общим ростом контейнерных перевозок в сообщении Финляндия — Россия объем железнодорожных контейнерных перевозок падает, не выдерживая конкуренции со стороны автомобильных перевозчиков. Так, если в 2004 году объем перевозок грузов в контейнерах составил 158,4 тыс. TEU, в 2005 году он снизился на 16,2%, до 132,6 тыс. TEU.

Еще одна возможная причина падения перевозок в этом направлении — тарифная политика двух государств. По словам замгендиректора ОАО «Новая перевозочная компания» Сергея Аглицкого, именно в экономике перевозок заключена главная причина падения объемов, например, нефтяные компании возят нефть в этом направлении только при условии 40% спецставки от тарифа.