Причиной недавнего схода на станции Чичатка Могочинского региона Забайкальской дороги признали некачественный ремонт вагона.

Напомним, 27 сентября в восточной горловине станции сошли с рельсов четыре порожних вагона грузового поезда, в результате был нарушен габарит по второму главному пути. Поезд остановили экстренным торможением после падения давления в тормозной магистрали. Были повреждены три вагона в объеме деповского ремонта, один вагон – в объеме текущего отцепочного ремонта, а также 400 м первого и второго главных путей, уточнили в управлении Забайкальской магистрали. Движение по первому пути было прервано на пять часов, по второму – на девять. Комиссия сделала выводы, что неисправности, выявленные при осмотре первой по ходу движения тележки сошедшего вагона (он шел вторым с головы состава), привели к обезгруживанию левого колеса первой колесной пары с его набеганием на головку упорного рельса, что и повлекло сход. Поезд двигался в переходной кривой малого радиуса. По словам заместителя начальника Забайкальской дороги по Могочинскому региону Александра Шаферова, к таким последствиям привел некачественно выполненный деповской ремонт на Свободненском вагоноремонтном заводе – филиале ООО "Трансвагонмаш". "Случай произошел из-за упущения контроля за проведением и соблюдением технологии работ на предприятии, – сказал заместитель начальника ЗабЖД. – Это подтвердили все проведенные замеры, с этим согласилось и руководство завода". По мнению Александра Шаферова, избежать повторения подобных фактов помог бы согласованный с Минтрансом РФ допуск на такие предприятия специалистов вагонного комплекса компании, которые могли бы, в частности, оценить на месте качество ремонтов и соответствие разрядности работников выполняемым видам работ.