Плохие погодный условия привели к введению конвенции на выгрузку и погрузку в адрес двух крупных портов страны - Находки и Санкт-Петербурга. Железнодорожники признают, что для исправления ситуации потребуется не меньше трёх-пяти дней. РЖД ввели конвенции по погрузке в адрес порта Находка с 18 по 20 января по углю, лесным грузам и грузам в контейнерах.

На сегодняшний день на ДВЖД назначением на станцию Находка-Восточная в ожидании разгрузки находится 91 поезд.

Как уточнили в РЖД, среди них 28 поездов с углем и 16 поездов с контейнерами, а также брошено 20 поездов нефтеналивных грузов на Хмыловке.

Как рассказали в РЖД, в январе на ДВЖД была нормальная погодная ситуация. Однако в минувшую пятницу она резко ухудшилась, а уже в воскресенье ураганный ветер достиг 40 м/с, что повлекло за собой штормовое предупреждение. Из-за этого корабли не смогли подойти к причалам, крановая выгрузка также была остановлена. В воскресенье на Находке-Восточной было выгружено всего 327 вагонов при нормативе 905.

Таким образом, закрыт прием практически всех грузов, которые зависят от крановой выгрузки/погрузки.

На данный момент скорость ветра достигает порядка 12-14 м/с, и циклон постепенно смещается к порту Посьет. "Минимальный срок введения конвенции на ДВЖД - трое суток.

Нам потребуется минимум три-пять дней для восстановления ситуации при работе не ниже нормативов. Но только при условии, что ветер будет не больше 15 м/с", - объяснил собеседник в РЖД.

Сами грузоотправители не менее обеспокоены сложившейся ситуацией. Поток лесных грузов через станцию Находка менее значителен, чем через Забайкальск, отмечают в ООО "ТрансЛес". В основном это круглый лес и пиломатериалы, предназначенные для японского рынка, перевозимые в полувагонах. Поэтому основной груз, который затронет конвенция, - уголь. В Забайкальске проблемы с пробками не прекращались всю вторую половину прошлого года и могут возобновиться в ближайшем будущем, когда через станцию пойдет поток угля, обеспокоены в ООО "ТрансЛес".