В январе-сентябре 2010 г. ОАО "ПГК" увеличило перевозки энергетического угля во внутрироссийском сообщении в 2,2 раза – до 17,1 млн. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила пресс-служба оператора. Основные объемы отгружаются с угольных разрезов расположенных на Западно-Сибирской (55,0% от общей погрузки компании), Касноярской (18,1%), Северо-Кавказской (9,9%) и Дальневосточной (5,4%) железных дорогах. В частности, в 3,1 раза – до 4,07 млн. тонн – возросли в январе-сентябре 2010 года перевозки угля с разрезов Канско-Ачинского (Красноярский край) и Минусинского угольных бассейнов (Республика Хакасия), в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Положительная динамика погрузки сохраняется и в текущем месяце: за 14 дней октября с красноярских и хакасских угольных разрезов ежесуточно отгружается 340 вагонов ПГК, что превышает в 2,15 раза показатель прошлого года. Доставка топлива для теплоэлектростанций России и предприятий жилищно-коммунального хозяйства ведется Первой грузовой компанией с превышением суточной подачи вагонов. С начала года под угольную погрузку в среднем в сутки подавалось 915 полувагонов ОАО «ПГК», а в 2009 году – 422 полувагона. Пик погрузки пришелся на август месяц – порядка 1 035 вагонов в сутки, что в 2,0 раза больше показателя прошлого года. В сентябре положительная динамика сохранилась. Основной объем погрузки энергетического угля ведется ОАО «ПГК» по контрактам с крупнейшими угледобывающими компаниями России: ОАО "УК "Кузбассразрезуголь", ОАО "СУЭК", ОАО "Красноярсккрайуголь", ООО "Южный Кузбасс" (7,2%), ОАО "Приморскуголь". Стоит отметить, что на ряде предприятий, входящих в систему жилищно-коммунального хозяйства и муниципальных унитарных предприятий, отмечаются факты непроизводительного простоя полувагонов с углем под выгрузкой от 3-х и более суток, что требует принятия мер по своевременному освобождению вагонов.