"В случае покупки акций ("Первой грузовой" В.Лисиным - ИФ), я думаю, юридического объединения, безусловно, не будет, а чисто операционное - возможно", - заявил в кулуарах форума "Железнодорожные перевозки нефтеналивных грузов РФ" заместитель гендиректора ПГК по коммерции Владимир Сосипаторов.

По его словам, перевозки в этом случае будут осуществляться в рамках отдельного договора. "То есть возникает договор, возникают обязательства по конкретным станциям погрузки, и мы просто планируем подачу своего парка и подачу парка той компании. Технологически можно объединять, можно не объединять", - пояснил он.

По его словам, компания уже сотрудничает с НТК. "Ее возглавляет руководитель, который раньше работал у нас. В принципе у нас контакт налажен", - сказал он.

Отвечая на вопрос о вероятности оплаты доли В.Лисина в ПГК не деньгами, а активами НТК, В.Сосипаторов сказал, что "такая схема возможна".

Между тем, В.Сосипаторов подчеркнул, что "сейчас рано говорить" о конкретных планах деятельности двух компаний, поскольку еще не определено, какую долю в ПГК РЖД будут продавать стратегическому инвестору, и будет ли "Первая грузовая" "вообще продавать какую-то долю". Скорее всего, это определится в 2011 г., отметил представитель оператора.

В ПГК и РЖД факт активных переговоров с В.Лисиным о продаже ему доли в ПГК также не подтверждают. Глава национального перевозчика - Владимир Якунин ранее также не подтвердил факт подачи официального предложения от владельца "Новолипецкого металлургического комбината" (НЛМК).

Ранее старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов сообщал, что перевозчик рассматривает как вариант IPO до 50% акций ПГК, так и продажу блокпакета акций оператора потенциальному стратегическому инвестору после публичного размещения около 25% его акций. В числе таких стратегических инвесторов СМИ называли предпринимателя В.Лисина.

"Независимая транспортная компания" основана в 2001 г., входит в группу НЛМК. Согласно информации с официального сайта НТК, в ее парке около 5 тыс. собственных и арендованных вагонов.