ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК), 75% минус 2 акции которого приобрела "Независимая транспортная компания" группы UCL, в I квартале 2012 г. увеличила перевозки грузов на 96% по сравнению с тем же периодом 2011 г., до 33,2 млн тонн, сообщил ж/д оператор.

"Рост перевозок произошел после перехода ПГК с 1 февраля к самостоятельному управлению парком полувагонов, переданных ранее ОАО "Российские железные дороги" в рамках агентского соглашения, и частичного изменения клиентского портфеля", - говорится в сообщении.

Число вагонов в самостоятельном управлении ПГК в I квартале выросло на 87%, до 169,2 тыс. Это позволило компании регулировать доходность работы основных видов подвижного состава, отмечает оператор. В результате в марте 2012 г. по сравнению с мартом 2011 г. общий уровень маршрутизации перевозок в полувагонах вырос до 71%, в цистернах - до 36%. Кроме того, на 2 процентных пункта был снижен коэффициент порожнего пробега вагонов. "Используемая технология логистики нацелена на исключение встречных вагонопотоков и снижение нагрузки на железные дороги", - подчеркивает ПГК.

Самостоятельное управление парком также позволило ПГК возобновить партнерские отношения в перевозках грузов в полувагонах с грузовладельцами. Компания расширяет адресную работу с клиентами, отдавая приоритет долгосрочным и прогнозируемым условиям сотрудничества.

Ранее ПГК, будучи "дочкой" РЖД, передала в управление Центру фирменного транспортного обслуживания монополии 74 тыс. своих полувагонов, а позднее - еще 9 тыс. (приобретенных в рамках программы по обновлению парка). Монополия объясняла такой шаг необходимостью решить проблему невывоза грузов. Однако реализация этой "агентской схемы" привела к обратному эффекту, отмечали чиновники и крупные грузоотправители. Если в начале 2011 г. РЖД отказывала в вывозе лишь нескольких процентов грузов, предъявленных к перевозке, то уже осенью объем невывоза превысил 30%. Правда, в РЖД настаивают, что эта проблема возникает из-за наличия на сети большого количества операторов, напоминая, что осенью инвентарный парк перестал существовать, став полностью обособленным от монополии.

В структуре перевозок в I квартале 10 млн тонн пришлось на нефть и нефтепродукты, 8,4 млн тонн - на каменный уголь, 3,1 млн тонн - на руду, 3,1 млн тонн - на цемент, 2,9 млн тонн - на строительные грузы, 1,2 млн тонн - на черные металлы.

"Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Компании принадлежит более 190 тыс. вагонов различных типов. РЖД ранее владели 100% акций ПГК. "Независимая транспортная компания" в октябре 2011 г. на первом шаге аукциона купила у РЖД 75% минус 2 акции ПГК за 125,5 млрд руб.