АО "Первая грузовая компания" (ПГК) группы UCL Владимира Лисина, "порезав" в 2016 году рекордные 40 тыс. вагонов (из-за запрета на эксплуатацию вагонов с продлеваемым сроком службы), прошло "пик" списания, отмечают в ПГК.

"Мы прошли "пик". В этом году минимальное списание, оно не существенное. Это порядка 2-3 тыс. (вагонов - ИФ), не больше", - заявил журналистам во вторник исполнительный директор ПГК Александр Сапронов.

При этом он отметил, что в 2017 г. компания планирует покупать подвижной состав для замещения выбывающего. Конкретные объемы будут определяться "возможностями вагоностроителей", отметил топ-менеджер.

У железнодорожного оператора подписан контракт с АО "Уралвагонзавод" (УВЗ), отметил при этом А.Сапронов. "В I квартале мы приобретаем 3 тыс. "инновационных" (с увеличенной грузоподъемностью - ИФ) полувагонов 75-тонных. Первые 1,3 тыс. пойдут в феврале". Заказ у корпорации он назвал "не удивительным", поскольку "УВЗ - флагман".

Также во вторник топ-менеджер прокомментировал тему интереса к "дочке" "Уралвагонзавода" - ООО "УВЗ-Логистик". "Мы изучали этот актив, но там большой экономический вопрос. Мы были в числе тех, кто проявлял интерес", - сказал А.Сапронов.