По данным за девять месяцев 2010 года, ОАО «Первая грузовая компания» увеличило объём перевозок в 1,3 раза, до 220,5 млн. тонн, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Большой рост показали чёрные металлы и кокс, рост перевозок остальных грузов колеблется от 2 до 34%. Колоссальный рост показали черные металлы и кокс. Так, объемы перевозок черных металлов выросли до 14,2 млн. тонн (рост 112,6%). Аналитик УК "Уралсиб" Дмитрий Смолин объясняет это ростом производства стали внутри страны: "В целом спрос внутри страны на сталь растет и, по прогнозным оценкам, должен достигнуть 25%. Видимо, именно активизация восстановления спроса на сталь на внутреннем рынке и обусловила такой рост перевозок. Спрос вырос в первую очередь у трубников и автопроизводителей, то есть тех двух отраслей, которым государство оказало существенную поддержку. Да и производство плоского проката вышло уже на докризисный уровень потребления". Перевозки кокса достигли 3,2 млн. тонн (рост 177,1%). Эксперты объясняют это сильным падением производства в конце 2008 - начале 2009 года. "Первые месяцы 2009 года можно назвать экстренными месяцами кризиса, тогда производство коксующегося угля составляло всего 20-30% от месячного. А в этом году началось восстановление объемов, которое идет до сих пор. Здесь никаких сюрпризов нет, этого стоило ожидать. Просто теперь мы выходим на более приемлемый уровень, поэтому и увеличивается объем грузоперевозок", - отмечает аналитик УК "Уралсиб" Николай Сосновский. Он подчеркивает, что о полном восстановлении производства как свершившемся факте говорить пока рано, но "процесс идет". Значительно уступает чермету и коксу каменный уголь. ПГК увеличила объемы его перевозок всего на 34,3%, до 73,2 млн. тонн. Эксперты и тут не видят ничего неожиданного, говоря о том же восстановлении производства. Они отмечают большую роль доли экспорта в его перевозках. Рост производства в этом секторе более скромный, что отражается и на грузоперевозках. Кроме того, за январь - сентябрь 2010 года ПГК увеличила грузоперевозки до 55,7 млн. тонн нефтяных грузов (рост 19,4%), 19 млн. тонн руды (рост 19,3%), 6,7 млн. тонн лесных грузов (рост 24,9%), 11,8 млн. тонн строительных грузов (рост 1,8%), 4,8 млн. тонн химических и минеральных удобрений (рост 31,9%), 12,2 млн. тонн цемента (рост 33,3%) и 19,7 млн. тонн прочих грузов. В сентябре 2010 года доля ПГК в объеме перевозок грузов по сети РЖД составила 23,5% (+3,7 п. п. к аналогичному периоду прошлого года).