Чистая прибыль Первой грузовой компании (ПГК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2019 г. снизилась на 9%, до 24,2 млрд руб., говорится в сообщении оператора.

ПГК в 2019 г. увеличила выручку на 4%, до 86,1 млрд руб., показатель EBITDA - на 17%, до 45,1 млрд руб. В компании отметили, что рост выручки связан с благоприятной конъюнктурой на рынке перевозок в полувагонах, крытом подвижном составе и цементовозах и увеличения доли сервисных контрактов в клиентском портфеле ПГК.

Свободный денежный поток ПГК составил 19,6 млрд руб. Снижение к прошлому году на 40% связано с увеличением инвестиций в рамках реализации стратегии компании до 2023 г. На показатель также повлияли расходы на закупку колесных пар и литых деталей в целях поддержания технического состояния вагонного парка, говорится в сообщении.

В показателях выручки и расходов не учитываются результаты оперирования нефтебензиновыми цистернами - в марте 2020 г. завершилась сделка по продаже цистерн для нефти и нефтепродуктов.

Сумма денежного возмещения составила 18,9 млрд руб. "Одним из самых низких среди российских железнодорожных операторов стал коэффициент чистый долг/EBITDA - -0,28x (в 2018 г. -0,15x), что позволяет ПГК чувствовать себя уверенно и финансово устойчиво в преддверии непростого 2020 г. - в условиях новых вызовов рынка и усиливающейся конкуренции", - отметила заместитель генерального директора по экономике и финансам ПГК Анна Некрасова, слова которой приводятся в сообщении.