Первая грузовая компания (ПГК) на полигоне Горьковской железной дороги предложила новому партнеру – производителю пиломатериалов "АРАЗ" (Кировская область) логистическую схему доставки грузов с оперативной заменой типа подвижного состава в зависимости от обстановки на сети. За 6 месяцев 2020 года с использованием технологии доставлено свыше 6 тыс. тонн продукции клиента.

"С компанией "АРАЗ" мы заключили договор в начале 2020 года. Партнер перевозит пиломатериалы, преимущественно, на платформах на Северо-Кавказскую железную дорогу. Расстояния большие, и для подачи подвижного состава под новую погрузку требовалось до нескольких дней. Тогда мы предложили клиенту задействовать другой род подвижного состава - полувагоны. Груз позволяет, к тому же клиент не несет дополнительных расходов. В результате мы исключили риски непроизводительного простоя производства, наладили ритмичность отгрузки продукции. Это выгодно как клиенту, так и ПГК. Сейчас по такой схеме возим пиломатериалы партнера также на Северную и Приволжскую железную дороги", – отметил директор Нижегородского филиала ПГК Тарас Залужный.

Впервые технологию работы в ПГК опробовали вместе с "Кировским сельским строительным комбинатом". Партнер отправлял в вагонах оператора железобетонные конструкции грузополучателям по России. Технология доказала свою эффективность, и ПГК готова масштабировать схему работы на все заинтересованные предприятия.