АО "Первая грузовая компания" (ПГК) обсуждает со швейцарским концерном Omya передачу на аутсорсинг логистики на заводе "Омиа Урал" в Челябинской области, пишет официальное издание Южно-Уральской железной дороги (филиал ОАО "РЖД").

"Передача транспортной функции предприятий на аутсорсинг уже заинтересовала некоторых наших клиентов", - цитирует газета директора Челябинского филиала ПГК Владимира Терехова.

По его словам, интерес к сервису проявил ведущий производитель карбонатных наполнителей в регионе. В конце ноября на ежегодной встрече представителей филиала с грузоотправителями директор по закупкам "Омиа Урал" (российская "дочка" Omya) Антон Вишняков выразил готовность увеличить суточные нормы погрузки на заводах предприятия, если специалисты помогут решить проблему с простоями вагонов.

В рамках нового сервиса сотрудники филиала ПГК будут выезжать на предприятия для анализа существующей внутризаводской логистики. По итогам аудита партнерам будет предлагаться комплекс мер по улучшению работы на путях необщего пользования. Ожидаемый эффект - сокращение простоев вагонов под грузовыми операциями на 25%.

Концерн Omya является ведущим мировым производителем промышленных минералов, главным образом, наполнителей и пигментов на основе карбоната кальция и доломита, а также крупнейшим дистрибьютором химпродукции. Omya основан в 1884 году, включает 175 предприятий в 50 странах. Общий объем продаж компании превышает 3 млрд евро в год.

В России насчитывается 7 заводов и 4 карьера Omya в шести регионах.

"Первая грузовая компания" - один из крупнейших в РФ операторов вагонов. Работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Группа управляет примерно 115 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них - полувагоны. Помимо железнодорожных активов, объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны, а также крупные российские судоходные предприятия.