АО "Первая грузовая компания (ПГК) на фоне роста спроса задействует в перевозках удобрений хопперы-цементовозы.

Как говорится в сообщении компании, ростовский филиал ПГК в январе-феврале 2018 года осуществил первую крупную перевозку аммофоса и других химических удобрений ООО "ЕвроХим-БМУ" в цементовозах. Более 14,4 тыс. тонн аммофоса и других химических удобрений со станции Белореченская в Краснодарском крае доставлены в морской порт Туапсе, откуда морским путем - на экспорт в Болгарию.

"Филиал делает все возможное для удовлетворения возросших потребностей грузоотправителей и повышения эффективности использования подвижного состава. В условиях сезонного уменьшения погрузки цемента мы предусмотрели возможность задействования парка цементовозов под перевозки химических удобрений. В январе перевезено 6 тыс. тонн химических удобрений в цементовозах, а в феврале - более 8,3 тыс. тонн", - отметил директор ростовского филиала ПГК Вадим Жуков, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Для сокращения простоев цементовозов специалисты ПГК разработали комплексную логистическую схему, при которой парк совершает минимум порожних рейсов.

В марте ростовский филиал ПГК планирует выполнить еще несколько рейсов по аналогичному маршруту.

"Первая грузовая компания" - один из крупнейших в России операторов вагонов. Она также работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Группа управляет примерно 134,6 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них - полувагоны. Помимо железнодорожных активов, она объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.