Чтобы более чётко отслеживать передвижение своих вагонов по территории Азербайджана, ОАО «Первая грузовая компания» планирует заключить прямой договор с Азербайджанской железной дорогой. Это прецедент, до сего момента отношения с соседями удавалось улаживать путём переговоров. Случаев несанкционированного использования подвижного состава ПГК в Азербайджане все больше, рассказаланачальник пресс-службы оператора Екатерина Герасимова. Так, с 13 по 27 октября АЖД без согласования с ПГК погрузила 22 вагона, принадлежащих компании, в том числе 18 крытых вагонов и 4 полувагона. Тенденция продолжилась и в ноябре - за неполные три недели зафиксировано около 10 случаев несанкционированного использования подвижного состава. При этом все вагоны осуществляли курсирование по оформленным перевозочным документам и имели нумерацию на цифру 5 (признак приватного парка). В итоге финансовые потери несет как сама компания, так и грузовладельцы, поскольку вагоны направляются по несогласованным маршрутам. Так, в октябре два полувагона ПГК, несмотря на выданные инструкции, отправлены со станции Кишлы (Азербайджан) с грузом "кокс нефтяной" на станцию Красноярск-Северный Красноярской дороги, в то время как согласно перевозочным документам они должны были следовать на станцию Алагир (Северная Осетия). Вероятно, такие злоупотребления подвижным составом происходят из-за нехватки вагонов. На прошлой неделе ПГК предложила заключить прямой договор с Азербайджанской железной дорогой (пока что договора заключаются только с грузовладельцами), где будут прописаны условия работы, ставки за пользование грузовыми вагонами и порядок расчетов, а также санкции за нецелевое использование вагонов. Подобные проблемы у ПГК уже были с Казахстаном и Украиной, отметили в пресс-службе компании, однако они были связаны с процессом передачи ПГК инвентарного парка - не все вагоны были пронумерованы на цифру 5 - и решить их удалось путем переговоров. Делегация ПГК отправится в Азербайджан на будущей неделе. Заместитель председателя АЖД Гурбан Назиров сообщил: "Сейчас служба движения продолжает анализировать причины случившегося. Могу только сказать, что это произошло из-за того, что в компании не хватает нужного количества вагонов для своевременного выполнения своих контрактных обязательств перед грузополучателями". По словам господина Назирова, АЖД уже получила договор и готовит его к подписанию в ближайшее время. "Случай с несанкционированным использованием вагонов ПГК у нас произошел впервые.