ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) группы UCL Владимира Лисина планирует сократить порожний пробег своих платформ в Казахстане за счет сотрудничества с компанией LitKol KZ (ТОО "ЛитКол КЗ", LKKZ).

Согласно сообщению ПГК, стороны заключили соответствующее соглашение. По его условиям, LKKZ будет осуществлять погрузку платформ ПГК, поступающих в Казахстан из Афганистана и Узбекистана на станции отгрузки на границе с РФ. "Это позволит "Первой грузовой компании" минимизировать порожний пробег за счет повышения обратной загрузки и оптимизации логистики, сохранить конкурентный уровень цен на рынке перевозок в направлении", - отмечает оператор.

Планируется, что ежемесячно LitKol KZ будет грузить 630 тонн. С начала сентября по заявкам нового клиента осуществлена доставка на платформах ПГК более 525 тонн техники тяжелого машиностроения. Разработан ряд логистических схем для оптимизации международных перевозок в Азию с использованием ускоренных отправок. В частности, "закольцованы" маршруты для алтайских предприятий лесопромышленного комплекса: после выгрузки леса в Афганистане и Узбекистане вагоны ПГК подаются под погрузку техники и далее направляются в приграничные с РФ станции Казахстана.

"В условиях профицита вагонов на всем пространстве "1520", каждый оператор стремится использовать под погрузку свои простаивающие вагоны. В результате соглашения ПГК получила в Казахстане партнера, заинтересованного в обратной перевозке, следовательно, платформы компании вернутся в РФ гружеными", - отметил директор новосибирского филиала российской компании Евгений Долженко, слова которого приводятся в сообщении.

LitKol KZ специализируется на предоставлении клиентам универсальных платформ. "ЛитКол" предоставляет под погрузку платформы не только в места где всегда есть обратная загрузка, но и на Сахалинскую и Калининградскую железную дорогу, станции севера Свердловской, Северной и Дальневосточной ЖД", - говорится в сообщении. В списке клиентов LitKol в РФ - более 300 компаний.

ПГК - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Компании принадлежит более чем 190 тыс. вагонов (в том числе полувагоны, цистерны, платформы и подвижной состав других типов). Оператор работает в России и на Украине, имеет СП с железными дорогами Финляндии. Входит в ж/д холдинг UCL Rail группы UCL (всего в его парке - более 209 тыс. вагонов, в том числе 112 тыс. полувагонов и 55 тыс. цистерн).