ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) и ООО "Независимая транспортная компания" (НТК), входящие в UCL Rail, до конца осени планируют провести объединение своих парков полувагонов, сообщил журналистам первый заместитель гендиректора ПГК Алексей Шафранов.

"Мы понимаем необходимость интеграции с материнской компанией - "Независимой транспортной компанией". В течение месяца - двух у нас произойдет интеграция пока технологическая. Мы осуществим слияние в один пул парка полувагонов: порядка 27 тысяч - НТК и наших 86 тысяч", - сказал он.

По его словам, объединение позволит сократить порожний пробег, сократить затраты, а также увеличить рост клиентской базы. "В результате появляется главный для нас ключевой клиент, для которого мы являемся по сути генеральным оператором, - это группа компаний Новолипецкого металлургического комбината", - пояснил Шафранов.

Он сообщил, что сейчас ПГК управляет 15% от общесетевого парка полувагонов и осуществляет 17-18% общесетевого грузооборота.

Шафранов не назвал как будет осуществляться дальнейшая интеграция этих компаний, сообщив, что сейчас рассматривается ряд вариантов.

ОАО "Первая грузовая компания" - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. В собственности ПГК - около 190 тысяч единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная - на Украине и совместным предприятием в Финляндии.

ООО "Независимая Транспортная Компания" имеет в оперативном управлении более 28 тысяч единиц подвижного состава, в том числе свыше 27 тысяч полувагонов. Региональная сеть компании охватывает ключевые экономические районы России и включает восемь подразделений, расположенных в Воронеже, Екатеринбурге, Липецке, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Санкт-Петербурге, Челябинске и городе Ревда Свердловской области.

ПГК и НТК входят в UCL Rail - железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов. В состав UCL Rail также входит ООО "НТК-Вагон", а также вагоноремонтное депо "Грязи" - совместное предприятие с ОАО "РЖД". UCL Rail владеет парком более 218 тысяч грузовых вагонов.

НТК холдинга UCL миллиардера Владимира Лисина владеет 75% акций ПГК, еще 25% - у РЖД.