Проект доставки песка для строительства региональных инфраструктурных объектов реализовали на Калининградской магистрали. В начале июня инертные грузы начали перевозить со станции Краснолесье на станцию Кутузово-Новое по железной дороге, а не автотранспортом, как ранее.

Первый состав из 30 вагонов доставил 1950 тонн строительного песка. В пересчете на автомобильный транспорт это более 100 груженных песком фур.

В песчаном карьере, расположенном вблизи поселка Краснолесье Нестеровского района, добывается песок высокого качества, и этот карьер – единственный в регионе, к которому подведены железнодорожные пути.

По словам начальника Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Ивана Беседина, были разработаны технология и оптимальные условия перевозки для грузоотправителей. Так, погрузка и доставка песка в вагонах-думпкарах из Краснолесья до Кутузово-Нового по железной дороге занимает примерно столько же времени, как и большегрузными автомобилями, – 6–7 часов. При этом оборот вагона – не более суток, а объем перевозимого груза за один рейс в 4 раза выше. Кроме того, ОАО "РЖД" был введен понижающий коэффициент на эти перевозки со станции Краснолесье на другие станции магистрали, благодаря этому их стоимость стала сопоставимой с той, что предлагают конкуренты.

Грузопоток на этом направлении оценивается на уровне 150–200 тыс. тонн в месяц, сообщил начальник Калининградской дороги Виктор Голомолзин.

"Новый логистический проект станет важной ступенью в развитии транспортной инфраструктуры региона, – отметил начальник Департамента развития транспортного комплекса и дорожной деятельности Министерства развития инфраструктуры правительства Калининградской области Владимир Жовтун. – На строительство, ремонт и реконструкцию автодорог выделяются огромные средства, однако все наши старания пропадают даром, когда большегрузные автомобили выезжают на областные магистрали. Переключение перевозок сыпучих грузов на железнодорожный транспорт решает эту проблему. В Год экологии это особенно актуально".