Почему Восточный полигон, коридор Север-Юг и маршрут к Черному морю имеют ключевое значение для экономики страны Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов рассказал в интервью ТАСС о сценариях трансформации российской экономики и новых транспортных коридорах, а также о значении модернизации БАМа и Транссиба. Андрей Белоусов. являющийся председателем Совета директоров ОАО "РЖД", признал, что на сегодняшний день недостаточная пропускная способность Восточного полигона сдерживает грузовые перевозки в Китай и страны Азиатского-Тихоокеанского региона. "Ранее мощность этих магистралей была примерно 144 млн тонн грузов в год. К концу этого года мы выйдем на 158 млн тонн грузов, но это работа на пределе возможностей. В прошлом году на пике на БАМе и Транссибе работало 13 000 рабочих-строителей, в этом году на пике должно работать, я надеюсь, и будет работать 27 000 человек. Вот такие масштабы стройки", – уточнил первый вице-премьер. Он подчеркнул, что на Восточном полигоне значительно расширилась номенклатура перевозимых грузов. Так, почти 10 лет назад 50-60% грузов, которые ехали по Транссибу, приходились на уголь, сейчас спектр грузов расширился: по магистрали в больших количествах везут минеральные удобрения, черные металлы и зерно, хотя последнее раньше в основном шло на юг. Отвечая на вопрос о приоритетах экономики страны на горизонте 2-3 лет, председатель Совета директоров ОАО "РЖД" также подчеркнул, что помимо непосредственного строительства транспортной сети также важно сформировать сеть складских помещений, транспортно-логистических центров и навигации – всего того, что должно быть покрыто информационной и цифровой системой для отслеживания грузов и составления системы расчетов. Андрей Белоусов отметил, что сейчас помимо восточного пути значимость приобретают два новых направления: на Азово – Черноморский бассейн и коридор Север-Юг. Грузопоток по первому направлению очень быстро растет и может в скором времени увеличиться в два раза. Здесь также наблюдается проблема с недостаточной пропускной способностью магистрали. Коридор Север-Юг, по словам Андрея Белоусова, предстоит развивать параллельно со строительством инфраструктуры. "Все эти три основных маршрута нужно обустроить, расширить, снять ограничения. В правительстве создан специальный штаб по этим логистическим вопросам, который я возглавляю. Собираемся раз в две недели, решаем конкретные проблемы пунктов пропуска, участков транспортного пути, транспорта, логистических центров и так далее", – поделился он.