Первый тестовый контейнерный поезд из Китая, преодолев по транскаспийскому маршруту более 3,5 тыс км, прибыл сегодня в Азербайджан. Состав из 41 вагона-платформы выехал 28 июля из Шихэцзы /КНР/ и за пять суток, проследовав по направлению Достык - Актау /Казахстан/, доставил 1 тыс 771,2 тонны каустической соды в порт Алят /окрестность Баку/. Об этом сообщила пресс-служба национальной компании "Казахстан темир жолы" /"Железные дороги Казахстана"/.

Как подчеркнул на торжественной церемонии встречи поезда президент казахстанской нацкомпании Аскар Мамин, "транскаспийский маршрут имеет огромный потенциал для становления Казахстана и Азербайджана транзитным мостом между Азией и Европой". "Учитывая прогнозируемый товарооборот между странами региона, потенциал контейнерных перевозок транскаспийского маршрута к 2020 году оценивается в более чем 300 тыс ДФЭ /условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств/", - отметил он.

Данный потенциал, считает Мамин, может быть полностью реализован "при согласованной работе всей мультимодальной цепочки Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции, включая железные дороги, каспийские морские порты, судоходные линии и терминалы". "Этот маршрут способствует наращиванию экспортного и транзитного потенциала Казахстана, росту конкурентоспособности Транскаспийского международного транспортного маршрута /ТМТМ/", - резюмировал он.

Отправка первого тестового контейнерного груза из Китая в Азербайджан стала возможной благодаря договоренности Координационного комитета по развитию международного транскаспийского транспортного маршрута /МТТМ/. Реализацией проекта занимаются казахстанское АО "Казахстан темир жолы", АЖД /Азербайджанские железные дороги/, ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" и Бакинский международный морской торговый порт /БММТП, пос. Алят/.

В рамках данного проекта предусматривается привлечение транзитных и зарубежных грузов, применение единого тарифа.