В Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом поставлена задача максимально эффективно использовать транзитные возможности Калининградской области. Для этого в рамках программы клиентоориентированности разработано несколько проектов по увеличению грузопотоков в страны Евросоюза.

Как рассказал начальник дирекции Евгений Стуров, в самое ближайшее время на грузовой двор Черняховск начнут поступать транзитные контейнерные грузы, которые проследуют из Китая в европейские страны.

"Для этого Калининградская железная дорога уже заключила соответствующие соглашения с Объединенной транспортно-логистической компанией, АО "РЖД Логистика", компаниями "Евросиб" и "ТрансКонтейнер", – уточнил Евгений Стуров.

Первый поезд из Китая в Центральную Европу с перегрузкой в Калининградской области планируется отправить до конца августа. Здесь груз из вагонов колеи 1520 перегрузят в вагоны европейского стандарта 1435 мм. Технология погрузочных работ в вагоны колеи европейского стандарта выстроена таким образом, что нахождение вагона на российской территории сведено к минимуму.

Кроме того, по словам Евгения Стурова, в настоящее время Центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом реализуется еще один инфраструктурный проект в этом регионе страны. Так, для оказания клиентам полного комплекса терминально-логистических услуг на станции Дзержинская-Новая при поддержке начальника Калининградской железной дороги Виктора Голомолзина осуществляется первый этап проекта строительства терминально-логистического центра "Калининград".

Он предусматривает строительство площадки для переработки угольной продукции, а также устройство специальной площадки для переработки крупнотоннажных контейнеров. Сегодня там полным ходом идет монтаж крановых механизмов. Данную площадку можно будет использовать и для перегрузки контрейлеров. В дальнейшем планируется строительство современного складского комплекса площадью до 10 000 кв. м.

Для создания терминально-логистического центра "Калининград" дирекцией выделено в рамках инвестпрограммы ОАО "РЖД" на 2017 год 208 млн руб. На 2018 год предусмотрено выделить дополнительно 160 млн руб., а на рассмотрении в ОАО "РЖД" – вопрос о выделении еще 472 млн руб. На сегодняшний день на грузовом дворе Дзержинская-Новая создана площадка для перегруза и хранения угля, но она пока вмещает всего 6 тыс. тонн. До конца текущего года планируется довести этот показатель до 100 тыс. тонн.

Еще на станции Дзержинская-Новая реализован проект по переработке лесных грузов для ООО "Рейл Ру". Первая партия груза весом 145 тонн была отправлена 31 июля в Польшу. В дальнейшем ежемесячный объем перевозок этого вида груза может составить до 3 тыс. тонн с перспективой увеличения в следующем году до 4,8 тыс. тонн ежемесячно.