Первая грузовая компания (ПГК) не будет уходить из перевозок нефтяных грузов, следует из презентации первого заместителя гендиректора компании Алексея Шафранова. Сейчас ПГК управляет 66 000 вагонов-цистерн (28% всех вагонов этого типа) и в октябре 2011 г. обеспечивала 23,2% перевозок нефти и нефтепродуктов, а в будущем цистерн должно стать 84 000 - за счет управления вагонами других собственников, а рыночная доля достигнет 35%.

РЖД продала 75% ПГК на аукционе в конце октября, покупателем стала Независимая транспортная компания Владимира Лисина, которая сделала всего один шаг и заплатила за этот актив 125 млрд руб. До аукциона участники рынка предрекали победу совсем другой компании - " Трансойлу" Геннадия Тимченко, специализирующемуся как раз на перевозке нефтяных грузов, но "Трансойл" на аукционе вообще не сделал ни одного шага. По одной из версий, которые выдвигали участники рынка, Тимченко и Лисин договорились, что ПГК в скором времени продаст или отдаст в управление свои цистерны "Трансойлу". Судя по представленным Шафрановым планам, даже если Лисин и договаривался о таком варианте, делать этого он не собирается.