Из Красноярского края на Рязанскую ГРЭС отправились первые угольные поезда ОАО «Первая грузовая компания». Протяжённость маршрута – 4,5 тыс. км.

Как рассказал «Гудку» руководитель коммерческой службы ОАО «Красноярсккрайуголь-Трейд» Дмитрий Самойлов, до конца года компания планирует поставить на Рязанскую ГРЭС (станция Вослебово Московской магистрали) более 150 тыс. тонн угля с разреза Переясловский Канско-Ачинского угольного бассейна.

«Выход на отдалённых потребителей стал возможным благодаря развитию станции Кильчуг, которое мы ведём совместно с Красноярской дорогой. Она находится в непосредственной близости к Переясловскому угольному разрезу. Более 80% всех отправок с неё – «тяжёлые» маршруты весом 6 тыс. тонн», – говорит Дмитрий Самойлов.

По его словам, несмотря на начавшийся отопительный сезон и дополнительные нагрузки, связанные с аварией на Саяно-Шушенской ГЭС, «Красноярсккрайуголь» справится и с этими объёмами. Того же мнения придерживаются в ПГК, хотя на сверхдальние перевозки угля компания пошла при непростых обстоятельствах.

«Только по итогам первого полугодия 2009 года на трёх дорогах Сибири – Западно-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской – объём углеперевозок ПГК превысил 30 млн тонн», – сообщают в компании.

Это связано прежде всего с возросшими региональными перевозками.