Олег Подольский, начальник Рязанского АФТО – агентства фирменного транспортного обслуживания

– Олег Николаевич, каковы итоги выполнения погрузки за прошедший год в Московско-Рязанском регионе, который входит в зону обслуживания вашего агентства?  – Несмотря на сложные экономические условия, годовой план погрузки выполнен в целом по региону на 99,1%. За этот период на станции Стенькино-2 по-гружено 10 млн 831 тыс. т нефте-продуктов, отправлено свыше 192,6 тыс. вагонов – с незначительным падением объемов к предыдущему году по причине снижения цен на нефтеналивные грузы и действующих санкций. При этом в 2016 году отмечалась положительная динамика роста объемов погрузки строительных грузов, минеральных удобрений, зернопродуктов, высокодоходных сборных грузов, химикатов, металлолома, промышленного сырья. Так, за счет переориентации грузопотоков с автомобильного транспорта на железнодорожный на станции Чемодановка погрузка составила 120 тыс. т щебня известкового, отправлено 1764 вагона от грузоотправителя ООО "Погореловский карьер". Объем погрузки удобрений возрос к предыдущему году на 156 тыс. т – 2200 вагонов за счет того, что активно наращивает свое производство АО "Воскресенские минеральные удобрения", которое входит в состав холдинга "Уралхим". А благодаря увеличению в нашей стране урожайности зерновых погрузка зернопродуктов возросла на 55 тыс. т – 862 вагона по сравнению с 2015 годом.  – А какие результаты достигнуты по выгрузке?  – В целом по Московско-Рязанскому региону динамика положительная, за прошлый год объем выгрузки составил 107,9% к предыдущему году. За этот период выгружено 142 тыс. 432 вагона. Такие результаты достигнуты в основном за счет увеличения потребности предприятий дорожно-строительной отрасли в инертных грузах – щебне гранитном и песке, которые нужны для ремонта автодорог.  – Олег Николаевич, каковы перспективы увеличения погрузки и выгрузки на 2017 год и в дальнейшем?  – Перспективы обнадеживают. К примеру, в районе станции Чучково открыт хлебоприемный пункт, который входит в состав холдинга "ОКА МОЛОКО", и уже с февраля текущего года там ожидается среднесуточная погрузка семи вагонов зернопродуктов. А к станции Шелухово будет примыкать крупная станция по перекачке нефтепродуктов, которую планирует построить компания "Транснефть – Верхняя Волга", где из железнодорожных цистерн грузы будут перекачиваться в трубопровод и распределяться по сети этой компании в адрес заводов-грузополучателей. В связи с этим уже подведен трубопровод, будет построен путь необщего пользования и реализован проект реконструкции станции Шелухово – в плане увеличения приемоотправочных путей. Масштабный объем работы намечен на 2017 год, а с введением в эксплуатацию всего комплекса ожидается среднесуточная выгрузка нефтепродуктов – до 400 вагонов, в результате чего в регионе значительно возрастет объем грузовой работы, появятся новые рабочие места.  – Какие меры принимаются для повышения качества обслуживания клиентов?  – Важное значение имеет то, что с сентября 2016 года создано и работает Рязанское агентство фирменного транспортного обслуживания – для более удобного взаимодействия с грузополучателями и грузоотправителями, которые раньше пользовались услугами Краснопрудного АФТО. Зона обслуживания нашего агентства – в пределах Московско-Рязанского региона, что дает хорошие результаты, к примеру, в упрощении порядка заключения договоров. К тому же при взаимодействии Рязанского АФТО с клиентами активно используются современные технологии – электронным обменом документами (ЭОД) с применением электронной цифровой подписи (ЭЦП) пользуется большинство грузополучателей и грузоотправителей, что дает немало преимуществ.