Повысить привлекательность Транссиба могут только комплексные услуги на транзитные перевозки. К такому мнению пришли участники международной конференции «Транспортные коридоры в инновационном развитии экономики страны». В прошлом году по Транссибу перевезли всего 29 тыс. «транзитных» контейнеров, хотя ещё в 2004 году этот показатель составлял 174 тыс. Эксперты в свою очередь утверждают, что реальный транзитный потенциал магистрали – около 200–300 тыс. контейнеров в год. Как заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус, ценовая конкуренция железнодорожного транспорта с морским в транзите невозможна. Поэтому здесь преимуществами железнодорожников могут являться скорость доставки, качественный сервис, надёжность и безопасность. «За полгода работы мы добились того, что провели два опытных поезда из Находки - Восточная даже менее чем за семь суток и показали, что вполне реально отработать технологию массового следования поездов по этому графику», – заметил Борис Лапидус.