ОАО "Российские железные дороги" увеличивает объемы формирования "грузовых экспрессов" и проездов по расписанию на юге РФ. В январе-ноябре 2018 года отправлено 615 таких составов, что в 1,9 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года, говорится в сообщении Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал РЖД).

По данным компании, сервис "движение по расписанию" наиболее востребован предприятиями по производству минеральных удобрений Ставропольского края и металлургическими заводами Ростовской области при перевозке грузов на припортовые станции СКЖД.

В текущем году курсирование составов с минудобрениями и металлопродукцией осуществлялось по направлениям Невинномысская - Туапсе, Белореченская - Аксарайская-2, Юбилейная - Красный Гуляй, Горная - Новороссийск, Таганрог - Новороссийск, а также со станции Новороссийск на станции Шувакиш (Свердловская область), Тольятти и Химзаводская (обе - Самарская область) и Койты (Республика Коми).

Вблизи станции Невинномысская (Ставропольский край) расположено АО "Невинномысский Азот", входящее в состав группы "ЕвроХим". В Туапсе у этой компании расположен терминал по перевалке сыпучих грузов. Еще одно предприятие группы - ООО "ЕвроХим - Белореченские минудобрения" расположено рядом со станцией Белореченская (Краснодарский край).

У крупнейших на Дону "Ростовского электрометаллургического завода" (расположен недалеко от станций Юбилейная и Горная) и "Таганрогского металлургического завода" востребовано направление в сторону Новороссийского порта.

По данным СКЖД, среди основных преимуществ услуги "движение по расписанию" - ускоренная доставка груза, гарантированное время отправления и прибытия, а также возможность оптимизации использования складских мощностей и подвижного состава.

"Грузовым экспрессом" особенно активно пользуются отправители зерна со станций Миллерово в Ростовской области и со станций Расшеватка, Георгиевск и Палагиада в Ставропольском крае по направлению к Новороссийску, поскольку составы идут до пункта назначения без лишней переработки в пути.