Грузоперевозка импортных грузов из портов Северо-Запада Санкт-Петербургского филиала АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) за январь-декабрь 2016 года составила 328 тыс. тонн, что на 70% превышает аналогичный показатель 2015 года. Как сообщает пресс-служба компании, основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы.

В том числе объем перевозок импортных грузов из морского порта Усть-Луга вырос в 2 раза - до 241 тыс. тонн, из порта Выборг - в 1,5 раза до 59 тыс. тонн, из Морского порта Санкт-Петербург (МП СПб) - на 11% до 28 тыс. тонн.

Отмечается, что рост объемов погрузки достигнуто за счет совместной работы сотрудников филиала с "Универсальный Экспедитор" и "Универсальный перегрузочный комплекс" (входят в UCL Holding) по оптимизации логистики перевозок и организации доставки грузов российским потребителям по твердым ниткам графика. Также росту показателей способствовало увеличение спроса металлургических комбинатов России на импортную руду.

В частности, перевозки марганцевой руды в вагонах ПГК выросли в сравнении с 2015 годом в 2 раза и составили 245 тыс. тонн, перевозки химикатов и соды - на 73% до 30,5 тыс. тонн, перевозки строительных грузов - на 33% до 12 тыс. тонн.

Грузы следовали в полувагонах, крытом подвижном составе, цементовозах и на платформах со станций Октябрьской железной дороги, прилегающих к морским портам Северо-Запада, в адрес промышленных предприятий России.

АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) - крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК - около 170 тыс. ед. подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная - в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные Российские судоходные активы.