Первый замглавы РЖД Вадим Михайлов, выступая на Веронском евразийском экономическом форуме, рассказал, как РЖД развивают инфраструктуру на подходе к границе с Азербайджаном

Перевозки грузов между Россией и Азербайджаном демонстрируют хорошую динамику. Как сообщает Telegram-канал РЖД, об этом заявил первый замглавы РЖД Вадим Михайлов на сессии "Новая логистика и транспортные маршруты" на XV Веронском евразийском экономическом форуме, который проходит в Баку. По его словам, 87-90 % грузооборота между Россией и Азербайджаном приходится на железнодорожный транспорт. РЖД делают все необходимое, чтобы обеспечить инфраструктуру на подходе к границе с Азербайджаном: реализуют проект по переводу участка Дербент – Самур – госграница с Азербайджаном с постоянного на переменный ток, что существенно снизит затраты на содержание участка и простой поездов на станции Дербент, развивают погранпереход Самур – Ялама под объем 15 млн тонн. Суммарные приблизительные инвестиции в эти проекты в ближайшие годы составят 11 млрд руб. "Важна среда, в которой работают операторы грузоперевозок: удобство взаиморасчетов, страхования, таможенных процедур, предварительный обмен электронной информацией, что сокращает время контроля", - отметил Вадим Михайлов. Он также напомнил про "раскатку" коридора "Север – Юг". "Маршрут должен быть конкурентоспособным – здесь важна слаженная работа транспортно-логистических операторов. В сфере тарифов приняли много серьезных решений. Например, на транзитные перевозки российских грузов с участием железных дорог Азербайджана по сети РЖД скидки с тарифа доходят до 50%", - рассказал первый замглавы холдинга. Также, по его словам, у грузоотправителей-импортеров есть интерес к новым маршрутам, среди которых Баку – Тбилиси – Карс. О том, что коридор "Север – Юг" – ключевое направление роста с развитием подходов к Азово-Черноморскому бассейну, а также восточного полигона, говорилось также на Международном экспортном форуме "Сделано в России". Первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов заверил, что холдинг уже сейчас активно развивает МТК Север – Юг. Перевозки по западному маршруту коридора растут: 5,3 млн тонн грузов проследовали за 9 месяцев 2022 года через погранпереход с Азербайджаном Самур - Ялама. Это на 55% больше, чем за этот же период прошлого года. На восточном направлении коридора наблюдается рост товарооборота с Индией.