Перевозки крупнотоннажных контейнеров по Транссибирской магистрали в международном сообщении в I полугодии 2010 года выросли почти на треть, сообщили в Координационном Совете по Транссибирским перевозкам (КСТП). В целом перевезено 163,7 тыс. ДФЭ (103,5 тыс. штук), что на 32% больше, чем за 6 месяцев 2009 года (124,1 тыс. ДФЭ/80,6 тыс. штук). В частности, транзит в первом полугодии 2010-го вырос на 63% и составил 12,9 тыс. ДФЭ, импорт – на 69%, достигнув 83,4 тыс. ДФЭ, экспорт прибавил всего 1% и составил 67,4 тыс. ДФЭ. Наибольшую прибавку продемонстрировало сообщение Россия – Республика Корея (+52% к первому полугодию 2009-го). Объем перевозок крупнотоннажных контейнеров в данном сообщении за январь-июнь 2010-го составил 41,9 тыс. ДФЭ, в том числе импорт – 22,7 тыс. ДФЭ (+81% к аналогичному периоду 2009-го), транзит – 6,9 тыс. ДФЭ (+13%) и экспорт – 12,3 тыс. ДФЭ (+37%). Вдвое меньший результат показало сообщение Россия - КНР: здесь рост составил 25%. Таким образом, за январь-июнь в данном сообщении перевезено 96,5 тыс. ДФЭ, в том числе импорт – 58,4 тыс. ДФЭ (+62% к первому полугодию 2009-го), транзит – 5 тыс. ДФЭ (+291%), экспорт – 33,1 тыс. ДФЭ (-16%).

В то же время объем перевозок в сообщении Россия – Япония продолжает снижаться. За первое полугодие 2010 года перевезено 14,9 тыс. ДФЭ, что на 22% меньше, чем годом ранее. На этот показатель оказало влияние снижение экспорта (-29%), который составил 11,9 тыс. ДФЭ. Именно экспорт занимает основную долю в сообщении Россия – Япония, поэтому 30-процентный рост импорта (2,9 тыс. ДФЭ) и 140-процентная прибавка по транзиту (28 ДФЭ) не изменили негативную тенденцию.