Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД), за январь-сентябрь 2023 года увеличилось на 52,8% и составило 43,2 тыс. TEU. В них перевезено 722 тыс. тонн грузов (+47%), сообщает пресс-служба магистрали.

В том числе в отчетный период в контейнерах было отправлено: химикатов и соды – 10,5 тыс. TEU (на 27,6% больше, чем в январе-сентябре 2022 года); автомобилей и комплектующих – 6,6 тыс. TEU (+72,2%); строительных грузов – более 6 тыс. TEU (рост в 2 раза); продовольственных товаров – более 5 тыс. TEU (+44%); машин, станков, двигателей – 1,8 тыс. TEU (+31,7%); сборных грузов – 1,7 тыс. TEU (рост в 2 раза); химических и минеральных удобрений – 1,6 тыс. TEU (рост в 2,2 раза); нефти и нефтепродуктов – 1,5 тыс. TEU (рост в 2 раза);

Всего в январе-сентябре 2023 года на СКЖД во всех видах сообщения перевезено 138 тыс. груженых и порожних контейнеров TEU, что на 4,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Добавим, СКЖД объединяет южные территории России и связывает страну через порты в Ростове-на-Дону, Азове, Таганроге, Новороссийске, Туапсе, Ейске, а также порты Таманского полуострова со странами Черноморского и Средиземноморского бассейнов, через Махачкалинский порт – со странами Каспия.

Как сообщало ИАА "ПортНьюс", грузооборот морпортов Азово-Черноморского бассейна в январе-сентябре 2023 года увеличился на 18,7% – до 226,5 млн тонн. Рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора (МТК) "Север – Юг", составил в отчетный период 34,3% – до 5,7 млн тонн.