Индекс промышленного производства Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) показывает, что рост перевозок грузов второго и третьего классов маловероятен.

«Расчет индекса ИПЕМ-спрос в разрезе отраслевых групп показывает, что в апреле 2013 года рост спроса, причем с очень высокими темпами, наблюдается только в низкотехнологичных отраслях (+9,0% к апрелю 2012-го, +5,1% с начала года), пояснил ИА «РЖД-Партнер.Ру» руководитель департамента исследований ТЭК ИПЕМ Александр Григорьев.

По отраслям, производящим товары инвестиционного спроса, наблюдается устойчивое падение индекса спроса: высокотехнологичные (-7,1% к апрелю 2012 года и -4,7% с начала года), среднетехнологичные (-8,3% и -6,4% соответственно).

Незначительный рост показателей добывающих отраслей в апреле не позволил выйти на положительную динамику по итогам 4-х месяцев (+0,5% и -0,4%, соответственно). При этом противоречивые тенденции показывает внутренний спрос на продукцию среднетехнологичных отраслей. Для нефтепереработки, химической промышленности и черной металлургии после небольшого оживления в марте (мартовские показатели отгрузки составляют, соответственно, +5,1%; +0,8%; +0,8%) в апреле наблюдается замедление (-0,1%; -4,8%; -2,0%). Вместе с тем в цветной металлургии, несмотря на то, что продолжается четырехмесячное падение спроса на внутреннем рынке, отрицательная динамика несколько замедлилась (-11,4% против -30,2% в марте и -41,3% в феврале). «Вероятно, что замедление падения в цветной металлургии связано, главным образом, с низкой базой прошлого года», – отметил А. Григорьев.

Более подробный анализ отгрузки товаров на внутреннем рынке показывает, что из основной продукции добывающих отраслей в апреле рост внутреннего спроса наблюдался лишь на руды черных металлов (+3,1%): отгрузка каменного угля, руд цветных металлов и минеральных удобрений демонстрирует спад (соответственно, -3,8%; -9,5%; -5,5%) – констатировал А. Григорьев. – И если для руд цветных металлов падение спроса наблюдается уже давно, то для каменного угля и минеральных удобрений эта тенденция наблюдается лишь последние два-три месяца».

При этом эксперт отмечает, с начала года фиксируется снижение отгрузки строительных грузов, а с начала марта – отгрузки цемента. Внутренний спрос на продукцию высокотехнологичных отраслей выглядит еще более драматично: если в автомобилестроении снижение отгрузки наблюдается лишь с начала года, то отгрузка машиностроительной продукции падает уже больше года.

Напомним, что снижение объемов отгрузки в 2013 году (примерно на 3%) продуцировало снижение ставок предоставления подвижного состава (от 2% до 15%) и уменьшение маржинальности операторского бизнеса. Главные надежды участников рынка были связаны с весенним оживлением экономики, которое, согласно прогнозам ИПЕМ, может наступить не ранее, чем к середине лета.