ОАО "РЖД" в 2022 г. зафиксировало рост перевозок продукции лесопромышленного комплекса по Восточному полигону, сообщил замглавы компании Алексей Шило на брифинге в Москве.

"У нас очень сильно внутри Восточного полигона для предприятий Дальнего Востока и Восточной Сибири выросли перевозки леса - на 35,8% с учетом контейнеров. Как вы знаете, был принят ряд регуляторных мер, чтобы кругляк не уезжал из страны, чтобы стимулировать более глубокую переработку. Мы со своей стороны в 2022 г. очень хорошо наблюдали, что эта система начала работать, то есть почти на 36% увеличились перевозки кругляка на предприятия переработки внутри Восточного полигона", - сообщил Шило.

Шило добавил, что предприятия Северо-Западного федерального округа, которые в основном были ориентированы на поставки в Европейскую часть, были вынуждены часть своей продукции переключать на Восточный полигон. "На экспорт Северо-Западный федеральный округ нарастил перевозки лесной продукции почти в три раза, до 1,1 млн тонн. Центральный федеральный округ на восток нарастил перевозки в 3,8 раза - до 175 тыс. тонн. При этом экспорт на запад по понятным причинам снизился почти на 90%", - сказал он.

По подсчетам РЖД, в прошлом году 23 крупных предприятия впервые повезли свою продукцию в больших количествах в восточном направлении. Общее количество грузоотправителей лесной продукции, которые присутствуют на Восточном полигоне, выросло за прошлый год практически вдвое - 1150 грузоотправителей перевезли лесную продукцию по Восточному полигону в прошлом году, сказал он.

Отвечая на вопрос о приоритизации перевозок лесной продукции, Шило сообщил, что РЖД с Минпромторгом обсуждали возможность попробовать внутри очереди леса сделать приоритет для тех, кто действительно занимается лесозаготовкой и лесопереработкой, чтобы они в первую очередь получали возможность отгружать внутри именно лесной продукции. Дальше, если останутся дополнительные мощности, такую возможность получали бы все остальные посредники.

"Те, кто несет социальную нагрузку, те, у кого есть дополнительные обязательства, кто налогов больше платит, наверное, они должны иметь возможность больше вывозить свою продукцию, в том числе по лимитирующим направлениям. Вот такой вариант возможен, нам кажется. И такой вариант с Минпромом обсуждался, но конкретное решение пока не принято", - подчеркнул Шило.