В минувшую пятницу ОАО "РЖД" опубликовало консолидированную финансовую отчетность в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 2020 год, которая включает результаты деятельности 189 дочерних компаний по состоянию на 31 декабря прошлого года. Доходы перевозчика составили 2,279 трлн руб. (-9,1% к уровню 2019 года). Несмотря на сложную экономическую ситуацию на фоне пандемии COVID-19, на протяжении всего года холдинг обеспечивал стабильность перевозочного процесса. Согласно финансовой отчетности, доходы РЖД от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре снизились на 4,2%. Доходы от пассажирских перевозок снизились на 41,7%, от предоставления логистических услуг – на 8,1%. Операционные расходы сократились на 4,1% к уровню 2019-го, до 2,252 трлн руб.

В результате операционная прибыль за 2020 год с учетом субсидий составила 87,7 млрд руб., показатель EBITDA (прибыль до вычета расходов по выплате процентов, налогов и т.д.) – 420,7 млрд руб. Чистый убыток холдинга составил 52,9 млрд руб. в связи с убыточностью пассажирского сегмента, отмечается в пресс-релизе РЖД. В 2020 году пассажиропоток сократился на 27% (перевезено 869 млн пассажиров).

В условиях снижения доходов ОАО "РЖД" смогло сдержать рост долговой нагрузки за счет первого в истории российского рынка выпуска бессрочных облигаций, суммарный объем размещения которых в 2020 году составил 313 млрд руб. В результате в 2020 году инвестиционная программа ОАО "РЖД" реализована в объеме более 717 млрд руб., что стало максимумом с момента создания компании, говорил в начале февраля в ходе брифинга первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Вадим Михайлов.

В целом за 2020 год чистый долг холдинга составил 1,61 трлн руб., что ниже его величины на конец первого полугодия прошлого года (1,74 трлн руб.). "Рост (долговой нарузки. – Ред.) по сравнению с 2019 годом (1436 млрд руб. на 31 декабря 2019 года) преимущественно объясняется ростом рублевого эквивалента валютных заимствований в условиях ослабления рубля относительно основных мировых валют", – говорится в пресс-релизе РЖД.

Финансовые результаты по МСФО и по российским стандартам (РСБУ) считаются по разным методикам. Международные стандарты предоставляют возможность формирования отчетности по всей группе, включая материнскую и дочерние компании, и все доходы, расходы, имущество и обязательства учитываются как единое целое. В российской же практике учета отсутствует само понятие консолидации.