Максим Охалин, исполнительный директор цифровой платформы транспортных логистических услуг Ezdok. – Какие задачи решает новая цифровая платформа?

– Идея разработки новой цифровой платформы возникла у команды специалистов из разных областей: науки, ж/д отрасли, IT-сферы два года назад. В основу идеи легли мировой опыт и существующая проблематика в транспортной логистике.

За это время был создан современный цифровой продукт, который работает по принципу "единого окна 24/7". Платформа объединила в режиме реального времени грузоотправителей, собственников подвижного состава и поставщиков транспортного сервиса, что повышает скорость обработки заявок, эффективность и качество предоставляемых услуг каждой из сторон. Ведь данная площадка основана не на конкуренции участников транспортного рынка, а на принципах интеграции для улучшения взаимодействия друг с другом всех заинтересованных сторон перевозочного процесса.

– Кто является вашим потенциальным клиентом?

– Нашими клиентами являются частные владельцы инфраструктуры, например терминально-складских помещений, путей необщего пользования, тягового и подвижного состава. Информация в Единой базе сервиса Ezdok откроет доступ каждому участнику рынка к этой инфраструктуре и подвижному составу.

Но в первую очередь мы ориентировались на запросы мелкого и среднего бизнеса, которому сложно внедрять цифровые технологии. Нужны большие бюджеты, время, новые компетенции и высокие технологии. Для собственников подвижного состава Единая база заявок доступна совершенно бесплатно и позволяет оперативно найти заявку на порожний вагон в режиме онлайн. Для этого мы используем функцию "умного подбора", которая включает определенный набор авторских алгоритмов. Для грузоотправителей цифровая платформа сокращает время от момента "хочу поехать" до "поехал".

В сервисе нуждаются не только отправители, но и операторы подвижного состава, которые могут получать всю информацию и аналитику оперативно, в нужном формате и по выбранному каналу.

В ближайшее время мы добавим услугу первой и последней мили, что привлечет на инфраструктуру ОАО "РЖД" дополнительные объемы грузов с других видов транспорта.