Переход от исключительных тарифов к корректирующим коэффициентам на долговременной основе создает риски потери доходности перевозок, заявила начальник департамента тарифной политики перевозочных видов деятельности РЖД Галина Зимовская на деловом семинаре на тему "Тарифное регулирование на железнодорожном транспорте: последние изменения и практические вопросы их применения", организованном редакцией журнала "РЖД-Партнер".

По ее мнению, подобные решения должны приниматься взвешенно с учетом не только текущей обстановки, но и долгосрочной перспективы. «Понижающие коэффициенты применяются в основном при осуществлении перевозок на большие расстояния, – пояснила Г. Зимовская. – С учетом этого, общий тренд развития указывает на увеличение среднего плеча перевозок и возникает опасность появления дисбаланса экономической основы перевозочного процесса».

Напомним, ранее исключительные тарифы утверждались Федеральной службой по тарифам ежегодно, но в связи интеграцией в рамках Единого экономического пространства и ВТО, формат применения данного инструмента претерпит значительные изменения.