Передача 30 проц грузовых вагонов в управление ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ нужна для повышения эффективности грузоперевозок. Такое заявление сделал президент РЖД Владимир Якунин, выступая на конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".

"Мы уже доказали, и вроде бы с этим согласились, что для обеспечения стабильной работы в области перевозочного процесса необходима консолидация около 30 проц универсального подвижного состава под управлением ОАО "РЖД". Эта работа сегодня ведется, и здесь нет никакого желания съесть все что можно на рынке, как некоторые говорят, задавить конкуренцию, речь не об этом идет", - сказал Якунин.

Он подчеркнул, что "бесконтрольное" увеличение подвижного состава на сети вызывает снижение эффективности грузовой работы с точки зрения оборота вагона, функционирования тяги, деятельности станций. "Это самым непосредственным образом бьет по карману всех участников транспортного процесса", - отметил он.

Отвечая на вопрос, как РЖД будет привлекать в управление подвижной состав, Якунин заявил журналистам, что монополия может делать это через свои дочерние компании. "Можем через "дочек", можем напрямую - в зависимости от того, что будет более востребовано на рынке", - сказал он.

Сегодня в СМИ появилась информация со ссылкой на протокол совещания рабочей группы по развитию железнодорожного транспорта под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича, что в правительстве выступили против передачи в аренду РЖД грузовых вагонов частных операторов, включая парк его дочерних обществ. В документе отмечается, что на всей сети должна действовать единая технология работы с подвижным составом - "без технологических особенностей управления ОАО РЖД". В протоколе также указывается, что исключение должно быть только для вагонов, задействованных в ликвидации чрезвычайных ситуаций или по специальному решению правительства.