Необходимо разработать и принять единый перевозочный документ по принципу коносамента - с таким предложением в ходе международной научно-практической конференции "Развитие контейнерных и контрейлерных перевозок в России и в международных сообщениях" выступил президент ОТЛК Петр Баскаков.

По его словам, эта технология позитивно проявила себя на опыте работы компании "Трансконтейнер". Как считают в ОТЛК, преимущества использования единого коносамента применительно к работе ОТЛК заключается в возможности осуществлять смешанные перевозки по единому документу и контролировать прохождение груза до момента его выдачи получателю. Кроме того, это позволит компании выйти на рынок мультимодальных перевозок за счет общепринятого сервиса, а также сформировать инструмент продвижения действующей агентской сети.