На шестнадцатом заседании Меджлиса (парламента) Туркменистана пятого созыва, состоявшемся в субботу, депутаты приняли постановления "О присоединении к Международной конвенции о согласовании условий проведения контроля грузов на границах" и "О присоединении к Межправительственному соглашению о "сухих портах", сообщает в понедельник газета "Нейтральный Туркменистан".

Международная конвенция о согласовании условий проведения контроля грузов на границах имеет целью сокращение формальностей, а также видов и продолжительности контроля, в частности путем национальной и международной координации процедур контроля и методов их применения. Конвенция принята Европейской экономической комиссией (ЕЭК) ООН в Женеве 21 октября 1982 года, пересмотрена в апреле 1984 года и вступила в силу 15 октября 1985 года.

Межправительственное соглашение о "сухих портах", позволяющее упростить процедуру транспортировки грузов морем, принято Экономической и Социальной комиссией ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) по инициативе РФ и официально вступило в силу 23 апреля 2016 года.

Соглашение официально вступило после того, как было ратифицировано в 8 из 17 стран, ранее подписавших документ. Восьмой страной стал Китай. Ранее соглашение ратифицировано в России, Бангладеш, Индии, Казахстане, Республике Корея, Таджикистане и Таиланде.

Межправительственное соглашение предполагает создание системы "сухих портов". Речь идет о логистическом комплексе с предоставлением услуги по техническому обслуживанию, временному хранению контейнерных и иных типов грузов импортного и экспортного назначения с возможностью организации таможенного досмотра и оформления груза непосредственно на месте. Обычно "сухой порт" располагается на одном из подъездных маршрутов к порту и выполняет вспомогательные функции.

"Сухой порт" также может использоваться как полноценный центр перевалки морских грузов. В этом случае таможенный досмотр проводится прямо в "сухом порту", а все необходимые документы оформляются сразу до пункта назначения без необходимости переоформления груза уже в морском порту.

По мнению экспертов, соглашение о "сухих портах" призвано способствовать наращиванию товарооборота в Азии с использованием морского транспорта.

В Туркменистане разработаны и реализуются национальные целевые программы, направленные на комплексную модернизацию материально-технической базы транспортной отрасли, расширение действующих и создание новых транспортно-коммуникационных сетей.

Эти меры призваны способствовать активной интеграции туркменской транспортной системы в международную коммуникационную инфраструктуру, созданию в стране крупных логистических центров, обеспечивающих региональную координацию перевозок всех видов транспорта.

Ашхабад готовится провести 26-27 ноября первую Глобальную конференцию по устойчивой транспортной системе, которая состоится под эгидой ООН, и на которой предусматривается подписание ряда международных конвенций и соглашений.

В предстоящем форуме примут участие делегации высокого уровня из многих стран мира, руководители и представители десятков международных организаций. Соответствующими государственными учреждениями Туркменистана совместно с ДЭСВ и Международным союзом автомобильного транспорта подготовлены концепция конференции, проект ее программы, состоящей из политической, деловой, презентационной, договорно-правовой, переговорной и практической частей.

В повестку дня форума включен крупный комплекс вопросов, касающихся различных направлений сотрудничества в транспортно-коммуникационном секторе, его роли в достижении Целей Устойчивого Развития.

Туркменистан выдвигает конкретные инициативы и предпринимает последовательные шаги по реализации совместно с зарубежными партнерами масштабных инфраструктурных проектов по созданию комбинированных транспортно-коммуникационных коридоров.