По итогам 13 дней сентября среднесуточная погрузка на сети составила 3,552 млн тонн, что на 3,8% выше аналогичного периода прошлого года. Такие данные были озвучены вчера на оперативном еженедельном совещании, которое провёл президент компании Владимир Якунин.

В целом на сентябрь установлено дополнительное задание по погрузке в размере 3,520 млн тонн ежесуточно. При этом запланирована безубыточная работа вагонного парка ВСП, эффективность использования которого в последнее время заметно выросла. Так, с начала месяца в среднем в сутки отгружалось 6988 таких вагонов при плане 7000 единиц, оборот вагона составил 13,6 суток при плане 14 суток.

В целом же за минувший период сентября, как отметил начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, удалось стабилизировать ситуацию с организацией эксплуатационной работы.

По-прежнему отмечается рост погрузки в адрес российских портов. За отчетный период она увеличилась на 13%, в том числе в направлении Дальнего Востока - на 8%, Южного бассейна - на 19% и Северо-Запада - на 13%. Увеличение погрузки определило и общие размеры передачи по междорожным стыкам.

План выполняется на уровне 100,4%.

В абсолютном исчислении в среднем в сутки по стыкам передается 159,1 тыс. вагонов, что на 6,2%, или на 9,3 тыс. вагонов, выше прошлогоднего показателя. Этот рост способствовал и тому, что за прошедшую неделю сеть вошла в план по грузообороту, а по сравнению с прошлым годом он вырос на 4%.

Как отметила генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Елена Кунаева, в настоящий момент имеющаяся грузовая база в основном полностью подтверждена заявками, за исключением строительных грузов. Но и по этой номенклатурной группе отставание сокращено более чем в два раза - до 80 тыс. тонн, что связано во многом с более полным обеспечением в этом сегменте подвижным составом. Особое внимание сегодня нужно обратить на наиболее полное удовлетворение спроса на перевозки на дальних плечах.