РЖД на фоне пандемии коронавируса отмечают переход части грузов с моря на железную дорогу и рост транзитных контейнерных перевозок. Об этом в ходе международного форума Российского союза промышленников и предпринимателей рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

"Что в пандемии сыграло на руку, скажем так, Российским железным дорогам? Во-первых, в одной части снизился объем контейнеропотока огромный, он стал чуть меньше. И моряки в определенной части из этого потока выпали, им нужна большая загрузка для их кораблей. Они (грузы - прим. ТАСС) перешли на железную дорогу", - отметил глава РЖД.

Белозеров добавил, что "черные лебеди" еще летят и продолжают к нам лететь", но некоторые позитивные тенденции все равно можно отметить. Например, по итогам пяти месяцев на 18% выросли транзитные перевозки контейнеров, в апреле - мае - на 40%.

"Мы плотно взаимодействуем с РЭЦ. Во-первых, совместное наше предложение по субсидированию перевозки контейнеров было поддержано президентом РФ, вошло в перечень поручений. И мы надеемся, что наши дальневосточные партнеры - Япония, страны Азии - воспользуются нашей услугой более активно. Количество направлений у нас растет, и люди к нам присоединяются", - считает глава РЖД.

Дальнейшему развитию перевозок, по словам Белозерова, будет способствовать разработка новой системы документооборота.

"Мне кажется, что нам нужно выработать новую систему бюрократии. Я бы так сказал. Это дать оценку всем процессам и процедурам: что помогает, что тормозит. Это сложный подход, но процессы, знания процесса очень важны. Потому что мы говорим - "надо сделать лучше". А что лучше? На что надавить, что выкинуть? Это нужно четко понимать. При этом абсолютно согласен с коллегами - количество бумаг у нас росло, я это сопоставляю с информацией. В цифровом режиме, даже если большее количество контрольных точек мы должны проходить, это все делается быстрее. Цифровизация нам даст такие возможности", - заключил Белозеров.