Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал РЖД) инвестирует в развитие инфраструктуры в 2017 году 37 млрд рублей, что на 12% больше объема инвестиций 2016 года. Об этом сообщила сегодня пресс-служба ОЖД.

"Инвестиции в развитие инфраструктуры Октябрьской железной дороги в 2017 году составят порядка 37 млрд рублей", - сообщили в пресс-службе, отметив, что общий объем инвестиций в 2016 году составил порядка 33 млрд.

В частности, в реконструкцию железнодорожного полотна ОЖД планирует вложить порядка 5,4 млрд рублей, в обновление подвижного состава - 8,5 млрд, в реконструкцию железнодорожных вокзалов, развитие пригородного пассажирского комплекса - 4 млрд. Также планируется завершить реконструкцию станции Волховстрой-1 за 981 млн, продолжить комплексную реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн -Ивангород и развитие железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива (объем инвестиций составит порядка 3,2 млрд рублей).

В компании отметили, что для увеличения пропускных способностей к порту Усть-Луга на Октябрьской железной дороге будут развиваться и дальние железнодорожные подходы - направление Дмитров-Сонково-Будогощь-Мга. В 2017 году на реализацию данного проекта планируется направить порядка 345 млн рублей.

Ранее сообщалось, что ОЖД в 2017 году получит 95 новых локомотивов, что в 2,5 раза больше, чем по итогам 2016 года. Парк пополнят более мощные, но менее затратные в обслуживании электровозы 2ЭС5К "Ермак" (51 единица), тепловозы ТЭП70БС (три единицы), магистральные грузовые электровозы постоянного тока 3ЭС4К "Дончак" (четыре единицы) и маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ (37 единиц). По данным на начало января, всего в работе на ОЖД задействовано 468 электровозов и 627 тепловозов.