В 2009 году Октябрьская железная дорога сократила свою инвестиционную программу на 20 млрд. рублей - до 35 млрд. рублей. Сокращение не коснется проектов создания высокоскоростного движения между Санкт-Петербургом и Москвой и Петербургом и Хельсинки, которые являются важной имиджевой составляющей города. Однако в Ленобласти сокращения коснутся работ по усилению железнодорожных подходов к Морскому порту Усть-Луга.