Задачи, которые стоят перед Объединенной Вагонной Компанией, носят долгосрочный характер и не зависят от краткосрочных колебаний рынка, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» заместитель генерального директора, исполнительный директор ОВК Дмитрий Бовыкин.

«Текущая ситуация в вагоностроительной отрасли вызвана циклическим снижением объемов спроса на грузовой подвижной состав», – пояснил он.

Д. Бовыкин также отметил, что стратегия компании не изменится. «Мы нацелены на внедрение в отрасль инновационных вагонов, имеющих улучшенные эксплуатационные показатели по грузоподъемности, межремонтному пробегу, увеличенному сроку службы и экономике», – добавил он.

«Наша конечная цель – качественное обновление российского парка грузового подвижного состава, и эта работа – не на один год», – резюмировал Д. Бовыкин.

Напомним, согласно данным Росстата, производство грузовых вагонов в РФ в январе-июне 2013 года сократилось на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 27,4 тыс. единиц.

В июне выпуск вагонов сократился на 26,9% по сравнению с июнем прошлого года и на 6,6% по сравнению с маем 2013 года.