"Объединенная вагонная компания" (ОВК) в перспективе намерена диверсифицировать клиентскую базу за счет работы с грузоотправителями и операторами, "демонстрирующими темпы роста погрузки, превышающие средние по отрасли", говорится в материалах ОВК.

При этом предполагается "вымещать низкоэффективные вагоны", ориентируясь на маршруты, на которых вагоны с улученными характеристиками будут иметь "максимальное экономическое преимущество".

Также в рамках стратегии компании предусмотрен выход на новые маршруты через свою транспортную компанию "Восток1520". В этой связи, в частности, ОВК предполагает распространять "инновационные" вагоны на новые станции погрузки и выгрузки, осуществляя пробные поставки.

За счет этого группа планирует диверсифицировать клиентскую базу по отраслям и географии, увеличив количество клиентов в 2 раза уже в течение 2015 г., снизив волатильность выручки и повысив рентабельность бизнеса за счет производства более маржинальных продуктов. Помимо прочего, ОВК намерена разрабатывать вагон "под клиента".

"Объединенная вагонная компания" управляет вагоностроительным заводом в Тихвине (Ленинградская обл., мощность - 16 тыс. вагонов и 30 тыс. комплектов вагонного литья), лизинговой компанией Rail1520, ж/д оператором "Восток1520", инжиниринговым центром и производствами компонентов для подвижного состава. Сейчас в собственности и под управлением ОВК - более 20 тыс. вагонов различных типов. В планах - увеличить парк в собственности и под управлением до 60 тыс. вагонов.