Технология усовершенствовала механизм бесшовного пропуска грузопотока по направлению Китай-Россия

Филиал АО "РЖД Логистика" на Дальнем Востоке разработал и протестировал новую технологию по организации документооборота на погранпереходе Гродеково-Суйфэньхэ – первый контейнерный поезд, импортный груз которого был оформлен по новой процедуре, уже отправлен в Россию. Ожидается, что обновленная технология многократно ускорит процесс обработки грузов и выведет отправку поездов на регулярную основу, говорится в сообщении на сайте компании. Проект был проработан филиалом "РЖД Логистики" во Владивостоке. На этапе создания технологии были исключены возможные законодательные риски, предусмотрено четкое взаимодействие с ФТС и китайскими коллегами. Надо отметить, что задача по увеличению пропускной способности погранперехода Гродеково-Суйфэньхэ уже долгое время остро стоит перед участниками транспортно-логистического рынка России, поэтому "РЖД Логистика" в ближайшем будущем планирует увидеть результаты внедрения разработанного технологического решения. Ранее Gudok.ru писал, что ОАО "РЖД" намерено увеличивать объемы передачи контейнерных поездов в Китай. В начале лета состоялась встреча главы ОАО "РЖД" Олега Белозерова и председателя совета директоров государственной корпорации "Китайские железные дороги" Лу Дунфу, на которой участники в формате видеоконференции обсудили вопросы успешного развития транзитных перевозок, диверсификации грузовых потоков и возможность сбалансированного развития приграничной инфраструктуры. Для увеличения провозной способности пунктов пропуска потребуется синхронизация планов с обеих сторон. Отдельным вопросом на переговорах стала тема повышения уровня цифровизации перевозок. По результатам встречи главы железных дорог договорились продолжать работу по повышению полноты и качества электронных данных. Общей целью они назвали переход на электронный юридически значимый документооборот с контролирующими органами. Электронное взаимодействие с таможенными органами России и Китая позволит значительно ускорить процедуры пересечения границ, что будет способствовать росту объемов перевозок. Напомним, что в начале года "РЖД Логистика" рассказывала о внедрении в работу собственного программного обеспечения для повышения качества обслуживания клиентов. Речь идет об автоматизированной системе Логистика (АС Логистика), которая позволяет существенно упростить и ускорить процессы таможенного оформления и прохождения грузов через границу. Работа системы крайне упорядочена: при загрузке клиентом данных происходит распределение информации в соответствии с номерами контейнеров или вагонов – в зависимости от того, в каком типе подвижного состава осуществляется перевозка. Система предусматривает возможность обмена информацией между клиентом и специалистом компании во встроенном мессенджере по каждому комплекту документов отдельно, что существенно сокращает время на получение обратной связи, повышает качество и сроки обработки данных. Использование АС Логистика позволяет специалистам компании заблаговременно проверять документы на предмет наличия технических ошибок, соответствия классификационного кода товаров, обеспечивает заблаговременное предоставление обязательных и дополнительных документов, а также позволяет избежать задержки оформления и простоя грузов из-за нехватки или ошибок в оформлении документов.