На станции Екатеринбург-Товарный Свердловской дороги сдана вторая очередь реконструкции крупнейшего в Уральском регионе контейнерного терминала.

Как отметил главный инженер филиала ОАО «ТрансКонтейнер» на Свердловской дороге Вячеслав Кабишев, развитие контейнерных перевозок потребовало расширения и реконструкции терминально-складских площадей. По его словам, емкости имеющегося терминала в 1,8 тыс. TEU и перерабатывающей способности до 135 тыс. контейнеров в год было недостаточно для удовлетворения растущего спроса на услуги.

Для увеличения технических возможностей терминала на станции Екатеринбург-Товарный ОАО «ТрансКонтейнер» в конце 2012 года приобрело дополнительные площади. Предназначенная для работы со среднетоннажными контейнерами площадка была перепрофилирована. Сейчас на ней перерабатываются крупнотоннажные контейнеры. «Емкость площадок увеличилась до 2,7 тыс. TEU, а перерабатывающая способность превысила 182,5 тыс. TEU», – пояснил Вячеслав Кабишев.

В текущем году терминал планируется реконструировать полностью. Для этого необходимо объединить железнодорожные пути, связывающие терминал с приобретенными площадями. Это позволит создать единый грузовой фронт и увеличить его длину. «На терминале мы сможем ежедневно принимать по одному ускоренному контейнерному поезду и перерабатывать его с учетом увеличенных площадей. Это позволит нам сконцентрировать объем грузопотока в одном месте, а также формировать ускоренные контейнерные поезда», – считает директор филиала ОАО «ТрансКонтейнер» на Свердловской дороге Сергей Васильев.

Внедрение автоматизированных технологических процессов и программных продуктов, оснащение современной грузоподъемной техникой позволит увеличить емкость терминала до 3,5 тыс. TEU, а его перерабатывающую способность до 230 тыс. TEU в год. «Вместимость погрузочно-разгрузочных фронтов достигнет 179 вагонов», – подчеркнул Вячеслав Кабишев. Это будет самый крупный и технологичный терминал в регионе.

По мнению клиентов, терминал значительно облегчит работу грузоотправителей и сократит временные издержки. «Получить или отправить груз теперь можно в одном месте и в короткие сроки. А короткие сроки – это одна из важнейших составляющих логистического процесса», – отметил директор представительства ТОО МЭК «Транссистема» в Екатеринбурге Иван Коматин.

Евгения Мусихина, соб. корр. «Гудка» Челябинск