"Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс" ("ОТЛК ЕРА") в 2021 году планирует удвоить объем контейнерных перевозок в Европу через Калининградскую область. Об этом сообщила в пятницу пресс-служба компании по итогам встречи генерального директора АО "ОТЛК ЕРА" и губернатора региона Антона Алиханова.

"По итогам проведенной встречи стороны договорились об оперативном взаимодействии в рамках запланированного на 2021 год двукратного увеличения объемов транзитных перевозок в составе ускоренных контейнерных поездов АО "ОТЛК ЕРА" в прямом международном железнодорожном сообщении через российско-польские пограничные переходы и в мультимодальном сообщении Китай - Европа - Китай через порты Калининградской области (Балтийск и КМТП)", - говорится в сообщении пресс-службы.

Особое внимание на встрече было уделено возможностям портовой инфраструктуры по приему и обработке дополнительных объемов контейнерных поездов, а также открытию альтернативных пограничных переходов на российско-польской границе для задела запаса прочности инфраструктуры на фоне растущего объема перевозок. В условиях растущего спроса на перевозки ускоренными контейнерными поездами на направлении Китай - Европа - Китай эффективным дополнением к сухопутным маршрутам для контейнерных поездов стали мультимодальные сервисы - перевозка грузов по железной дороге и по морю - с задействованием Калининградской железной дороги, базовых сервисов АО "ОТЛК ЕРА" и портов Калининградской области, отмечается в сообщении пресс-службы.

По итогам 2020 года объем транзитных контейнерных перевозок в мультимодальном сервисе АО "ОТЛК ЕРА" с перегрузом в порту Балтийск составил 14,6 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент - условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств), достигнут абсолютный рост к аналогичному периоду 2019 года, который составил 180 ДФЭ. Объем транзитных контейнерных перевозок в мультимодальном сервисе АО "ОТЛК ЕРА" с перегрузом в Калмининградском морском торговом порту (КМТП) в 2020 году составил 14,5 тыс. ДФЭ, в 2019 году перевозки по данному направлению не осуществлялись.

По итогам первых двух месяцев 2021 года через порт Балтийск перевезено 2,6 тыс. ДФЭ (2020г. - 194 ДФЭ), через КМТП 3,3 тыс. ДФЭ (2020 г. - 0 ДФЭ). Калининградская магистраль обладает значительным транзитным потенциалом и готова к четырехкратному увеличению объемов перевозок. Организация транзитных контейнерных перевозок в мультимодальном сообщении Китай - Европа - Китай через порты Калининградской области из провинций Китая в страны ЕС (Соединенное Королевство, Скандинавские страны, Бельгия и Нидерланды, и т. д.) и в США, и в обратном направлении уже сегодня реализуется тестовыми отправками. Выход на регулярность таких сервисов станет новой точкой роста транзитного потенциала колеи 1520 мм, отмечается в сообщении пресс-службы "ОТЛК ЕРА".