Открытое правительство РФ и ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) в рамках взаимодействия акцентируют внимание на закупочной деятельности компании, программе долгосрочного развития и KPI.

Как сообщила пресс-служба ведомства, соответствующие вопросы обсуждались на встрече министра Михаила Абызова с новым президентом ж/д монополии Олегом Белозеровым в пятницу. "РЖД и экспертам Открытого правительства предстоит решить целый ряд задач. Некоторые проекты, направленные на повышение прозрачности компании, полноценно реализовать пока не удалось. Не получилось сделать идеальным регламент закупочной деятельности. Кроме того, долгосрочная программа развития все еще не утверждена правительством", - приводятся в сообщении слова чиновника.

Тема закупок поднималась в докладе Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ о развитии конкуренции в стране, который был недавно представлен на заседании правительства, заметил, в частности, М.Абызов. "Эксперты также посетовали, что РЖД учитывают далеко не все их замечания по программным мероприятиям и ключевых показателям эффективности (КПЭ, KPI - ИФ). Так, из более чем 50 замечаний компания учла менее десятка. В частности, не раскрыты направления по повышению эффективности, не пересмотрен перечень КПЭ, не проработаны вопросы применения "тарифного коридора" по перевозке грузов", - добавляет Открытое правительство.

"Нам нужно в течение ближайших двух недель подготовить план дальнейших действий из нескольких направлений и модулей, выделить главные, с четким показателем результативности и сроками, и этот план представить на согласование вице-премьеру Аркадию Дворковичу", - сказал М.Абызов. О.Белозеров, слова которого также приводятся в сообщении, заявил, что полностью поддерживает этот "прагматичный целевой подход", а конкретные результаты этой работы могут быть представлены уже в ноябре-декабре.

РЖД, экспертный совет при правительстве РФ и Открытое правительство начали взаимодействовать чуть более двух лет назад. "Основной посыл был о том, что раскрытие информации, публичность и открытость дискуссии сыграет не против компании и не сформирует для нее негативные рыночные ситуации, а наоборот, повысит уровень доверия к ней", - отметил М.Абызов. За прошедшее время были запущены два механизма - создан Совет потребителей услуг РЖД, который, по мнению чиновника, наиболее активен среди аналогичных структур, а также заработала практика технологического и ценового аудита проектов. О.Белозеров выразил готовность продолжить взаимодействие. "Мы четко понимаем, что мы - публичная компания, что должны становиться более прозрачными, более понятными", - сказал он.

В то же время, РЖД в своем релизе отмечают, что "стороны договорились усилить работу" в определении уровня железнодорожных тарифов, формирования инвестиционной программы компании, разработке ее долгосрочной программы развития, а также по вопросам совершенствования закупочной деятельности.