На перегонах Буреинск – Новый Ургал и Чемчуко – Мугуле уложены новые железнодорожные пути, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.

Их протяженность составила 10 километров, на которых установлены 11 стрелочных переводов и возведены два моста.

Территория, на которой проходили работы, отличается сложными природными условиями, включая заболачивание и обводнение.

Чтобы защитить инфраструктуру от возможных паводков, были обустроены противоразмывные бермы и установлены три водопропускные трубы.

Земляное полотно на некоторых участках пришлось поднять на значительную высоту – до семи метров. Общий объем переработанного грунта составил почти 240 тысяч кубических метров.

Новые вторые пути на подходах к Новому Ургалу, являющемуся ключевым транспортным узлом, соединяющим БАМ с Транссибирской магистралью через рокаду, позволят существенно увеличить пропускную способность прилегающих участков БАМа, например, направлений Февральск – Новый Ургал и Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре.