Транспортно-логистический центр, рассчитанный на переработку до 300 тыс. TEU ежегодно, может заработать только к 2030 году, рассказал генеральный директор ООО "Фининвест" Александр Кахидзе. Дело в том, что на фоне проблем с пропускными способностями Восточного полигона компания пока не может получить технические условия на примыкание терминала к инфраструктуре общего пользования. Логистический центр в Хабаровске остается в планах по созданию сети ТЛЦ, но с учетом всех согласований и сдвига проекта на более поздний срок он может появиться ближе к 2030 году, уточнил А. Кахидзе. Ранее предполагалось запустить комплекс в 2024-2025 годах. На I этапе мощность центра по перевалке контейнерных грузов составила бы 150 тыс. TEU, на II этапе – 300 тыс. TEU.

Интерес к этой локации объясним наличием крупнейшей на Восточном полигоне узловой станции Хабаровск-2. Кроме того, работа местного транспортного узла может быть расширена за счет освоения мульти модальных перевозок.

Собственно, тяжелая эксплуатационная обстановка, влияющая на то, что отправлений экспортных контейнеров на восток становится меньше, не благоприятствует инвестиционным намерениям. С начала года в среднем по всем железным дорогам сети отправки сократились к прошлогоднему уровню на 50%, отметил глава "Фининвеста". Тем не менее другой ТЛЦ на Дальне восточной магистрали – в районе ст. Артем-Приморский-2 – должен заработать по плану, добавил он. Все необходимые заключения получены. В компании рассчитывают принять первый поезд до конца этого года. ТЛЦ в Артеме будет работать по принципу сухого порта с формированием отправительских маршрутов. Сначала терминал сможет обрабатывать 300 тыс. TEU ежегодно, а в перспективе предполагают выйти на 1 млн TEU.